维保服务

维保方案
序号			检查规范、检查方法及图例
日常保养检查项目(每月二次）
1			升降驱动系统
1.1	横移框架	①	检查横移框架是否变形。
		②	确保传动轴固定螺丝上开口销不遗失，安全可靠。
		③	目测检查传动轴不弯曲。
		④	检查驱动梁上的螺栓是否紧固。
		⑤	随行电缆弯头处留有余量，皮管不与限位相干涉。不和横移电机罩壳相互干涉。
		⑥	检查供电臂的螺丝的紧固状态。
		⑦	检查横移框架各焊接位是否脱焊，若出现脱焊则需重新焊接固定。
1.2	链轮	①	检查链轮上的螺栓是否紧固。
		②	检查紧定螺钉是否紧固。
		③	目视检查滑轮的变形及磨耗情况。
		④	检查链轮位置，防止跑偏。
		⑤	目视检查滑轮轴上的挡板，未松动则正常。
		⑥	目视检查链轮接触的结构是否处于良好的润滑状态。
		⑦	定期加油润滑。
1.3	减速机	①	检查安装减速机的各螺丝的紧固情况。
		②	开动减速机，检查减速机的声音是否异常；如果声音突然变大或者温度异常应让机器停止，仔细检查各部分。
		③	定期加油润滑（可视具体情况加油）
1.4	传动	①	目视检查传动链条伸长情况，可调整电机的位置使链条松紧正常。
		②	保证链条松紧合适，与其余部件间无摩擦。
		③	传动轴有无明显变形，传动轴有否轴承串动。
		④	主动链轮与被动链轮应在同一平面内。
1.5	轴承座	①	检查固定螺栓是否紧固。
		②	轴承座安装面应平整，轴承座无裂缝，定期应加油润滑。
		③	紧定螺钉检查。
		④	运行声音正常。
2			升降链条及钢丝绳
2.1	载车板的安装升降链条检查	①	检查拉杆上的所有螺母的紧固状态。
		②	目视检查升降链条销开口状态和磨损情况。
		③	目视检查确保打棒上的螺母处于合适的紧固状态。
2.2	安装升降链条梁中链条的连接部分螺栓	①	检查拉杆上的螺母的紧固状态。
		②	目视检查拉杆的连接部分的磨损状态和开口销状态，拉杆有否严重弯曲变形。
		③	目视检查链条与链条接座的磨损状态。
2.3	压链装置	①	压链装置和链条距离控制在 2mm 左右。
2.4	钢丝绳	①	对钢丝绳进行检查，重点观察钢丝是否断丝，观察是否有杂音。
		②	固定装置是否有防松或自紧的性能，固定稳妥可靠。
		③	有足够的长度，除固定钢丝绳的圈数外应至少保留两圈，必须有 2 个压绳板。
		④	钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列，无挤压。
2.5	链条伸长及变形	①	目视检查升降链条是否伸长和变形（纽结等）；如链条伸长可调整链条连接处的调节螺栓；如有变形则须调换该部分链条。
2.5	链条伸长及变形	②	检查链条运动中是否与其他部件有摩擦现象并检查摩擦程度。
2.6	循环链条	①	对链条进行检查和加油，调节循环链条松紧到合适位置。
3			车板及横移导轨
3.1	车板梁上固定螺栓	①	若车板重载时有异常声音，需检查拧紧螺栓是否紧固。
3.2	车板表面	①	检查车板是否变形，油漆是否剥落。
3.2	车板表面	②	车板应保持平直、表面良好。
3.3	导轨变形	①	目视检查导轨是否变形，导轨应保持平直。
3.3	导轨变形	②	检查接头之间是否脱焊
3.4	车板横移时有杂音	①	检查导轨上膨胀螺栓是否过长（重载时）。
3.4	车板横移时有杂音	②	若干涉到车板需磨平。
3.5	车板水平	①	目视检查车板是否水平，如不平则调整链条与车板接头处的螺杆。
3.5	车板水平	②	检查车板和车板之间距离是否平齐。
4			横移装置
4.1	电动机及减速机	①	检查安装减速机的各螺丝的紧固情况。
		②	开动减速机，检查减速机的声音是否异常；如果声音突然变大或者温度异常应让机器停止，仔细检查各部分。
		③	定期加油润滑（可视具体情况加油）
4.2	润滑状态	①	目视检查滚轮及与轮子接触的结构是否处于良好的润滑状态。视设备的具体情况定期加油润滑。
4.3	横移装置上链条	①	采用 2.0 项的方法对链条进行检查和加油。
4.3	横移装置上链条	②	目视检查链条是否松弛。
4.4	传动轴	①	以目视检查驱动轴是否偏长、弯曲，运行时是否有杂音。
4.5	链轮	①	目视电机链轮和驱动链轮是否垂直、平行
5			电气部件
5.1	紧停开关	①	按紧停开关，检查是否报警，设备是否立即停止运行。
5.1	紧停开关	②	检查开关防止其卡死。
5.2	人车误入及车高/长光电	①	挡住光电，检查是否报警，设备是否立即停止运行。
		②	光电及光电支架安装是否稳固。
		③	检查光电动作是否稳定，观察运行过程中光电对应的 PC 点子是否闪烁。
		④	光电表面保持干净，防止灰尘。
		⑤	对于车长/高光电，需检查其安装位置是否准确。
5.3	相序保护	①	拆除一相电源后检查是否报警。
5.3	相序保护	②	检查出现错相时是否报警。
5.4	松链开关	①	上车板脱开下限位后，压住松链开关，检查是否报警。
		②	确保无污物，定期清理黄油，动作可靠。
		③	安装位置应处于挂链的中央位置，保证松链开关能可靠动作。
5.5	限位开关	①	对于超上限开关，须确保动作可靠与上限位无卡挤现象。
		②	打住超上限，检查是否报警。
		③	上限和超上限不会相互干涉。
		④	每三个月对打杆喷油。
		⑤	超上限安装位置与上限位置距离保持在 2cm 之内，限位架安装稳固。（上限位动作时，打杆与超上限打杆的距离保持在 5—20mm 内）
		⑥	超上限的打杆应调节至挡块的中央位置，确保动作安全可靠。
		⑦	定期检查限位开关内是否密封，确保无雨水进入，保持内部干燥。
5.6	热继电器	①	热继电器，电流调节根据电机额定电流需明确调节到位，热继触点串联接线。
5.6	热继电器	②	检查热继动作后是否报警。
5.7	超时运行保护	①	车板左右横移运行时间超过规定时间 2S，电气报警。
5.7	超时运行保护	②	车板上下运行时间超过规定时间 2S，电气报警。
5.8	限时运行保护	①	车板横移在未打到限位开关前 150mm 范围内动作限位，电气报警。
5.8	限时运行保护	②	车板升降在未打到限位开关前 150mm 范围内动作限位，电气报警。
5.9	电磁铁挂钩打开确认开关	①	能有效检测到挂钩打开，在挂钩未完全打开之前，开关不能动作。
5.10	载车板上有无车检测	①	应能有效检测有无车情况。
6			安全挂钩
6.1	机械式挂钩	①	车板上升下降时，挂钩应保证打开。
		②	固定打杆的螺栓应紧固，卡簧应紧固无遗失。
		③	开锁打棒和挂钩滑道动作顺畅，无碰撞现象。
6.2	电磁铁挂钩	①	呈自然下垂状态，活动灵活无卡住现象。
		②	保证载车板在上升到位时挂钩状态能有效的钩住车板。
		③	检查电磁铁动作是否是否灵活可靠，无卡死。
		④	连杆应有双螺帽固定，检查是否变形。
		⑤	定期检查开口销是否安装固定。车板升降时，挂钩应保证打开。
7			栅栏门
7.1	栅栏门	①	检查联锁装置是否正常工作。自动运行时，按开门按钮门无法打开；门开启时，设备不能运行。
		②	保证栅栏门垂直度。
		③	检查固定螺栓是否松动。（1.1 项检查方法）
		④	滑块定期加油。
		⑤	采用 3.1 项的方法对钢丝绳进行检查，重点观察钢丝是否断丝，观察是否有杂音。
8			卫生及环境
8.1	卫生	①	车库整体外观应该保持美观、整洁、干净，不存在有明显的污垢，无设备外表损伤，对现场处理过的部件应有相应的防锈和油漆等措施。
		②	横移车板下不可有垃圾、杂物。
		③	光电应无尘。
8.2	控制柜	①	控制柜内应保持干净，定期清扫。
8.2	控制柜	②	控制柜内应保持干燥。对于室外的控制柜应确保防雨/雪措施有效可靠。应注意防潮。
8.3	标牌	①	设备出入口、操作位等明显可见处设置
8.3	标牌	②	安全标志（禁止、警告、提示）线槽上不允许踩踏。各项目的标牌、安全规格牌若遗失须及时补装。
每 6 个月检查项目
9			传动系统
9.1	传动系统	①	关闭电源！！！打开电机罩，检查整机中各连接端螺栓以确保未出现松动。
10			链条和钢丝绳
10.1	链条和钢丝绳	①	对链条进行检查和加油。车板在原点水平的状况下，据部件图测量车板梁底到挂链梁底距离是否正确，不正确则可调接升降链条系统中的调接螺栓到正确。如出现链条松弛很大且摩耗严重，则必须换链条。
10.1	链条和钢丝绳	②	对钢丝绳进行检查，重点观察钢丝是否断丝，观察是否有杂音。
11			链轮
11.1	链轮	①	检查每只链轮的摩耗情况，如出现链轮摩耗严重，则必须换链轮，每半年必须用油枪加油脂一次。
		②	检查压链螺栓是否紧固。
		③	检查地面链条松紧度。
12			车板间距
12.1	车板间距	①	各横移车板左右间距调整应调节良好，不应出现车板上下运行时和边上的钢结构干涉。
每 12 个月检查项目
13			主框架
13.1	主框架	①	检查主框架固定螺栓及接头螺栓部分是否松弛。
		②	检查垂直度、对角线是否有问题。
		③	外框整洁美观
14			车库外观
14.1	车库外观	①	目视车库表面油漆看其是否破损，如破损则进行补漆，在条件许可下，最好每年进行油漆车库表面一次。